Sací olej z podzemních nádrží

TheČervená bunda ponorná čerpadloje vícestupňové odstředivé čerpadlo. Po spuštění jednotky ponorný motor řídí hřídel olejového čerpadla a oběžné kolo na hřídeli, aby se otáčel vysokou rychlostí. Během tohoto procesu proudí kapalina v oběžném kole kolem čepelí. Během toku kapalina působí na lopatky. Čepele zase působí na kapalinu se silou rovnou výtahu a naproti výtahu. Tato síla funguje na kapalině, takže kapalina získává energii a vytéká z oběžného kola. V této době se zvyšuje kinetická energie a tlaková energie kapaliny. Kapalina vytékající z oběžného kola přímo vstupuje do vytlačovací komory v příručce. Extruzní komora shromažďuje tuto část kapaliny, vhodně snižuje rychlost průtoku kapaliny, převádí část kinetické energie na tlakovou energii a poté zavede tuto část kapaliny do druhého konce příručního bydlení - sací komora, pro další fázi sacího osuku. Tímto způsobem tekutina protéká všemi oběžnými oběky a vodicími pouzdrami v čerpadle krok za krokem. Pokaždé, když protéká fází oběžných kol a pouzdra, její tlaková energie se jednou zvyšuje. Poté, co je tlaková energie překrývána krok za krokem, je na výstupu ponorného čerpadla přidáno určité množství energie, generuje určitou hlavu, čímž se dosáhne účelu čerpání kapaliny.

Ponorné palivové čerpadlo je speciální typ čerpacího zařízení, který se používá hlavně k extrakci kapalin z podzemních nádrží nebo jamky. Často se používá v čerpacích stanicích k extrakci benzínu, nafty a dalších paliv z podzemních tanků a palivových vozidel prostřednictvím dávkovače paliva.

Červené ponorné olejové čerpadlo červené bundy se skládá z hlavy čerpadla a motoru. Hlava čerpadla se skládá z čepice čerpadla a sedadla čerpadla. Čepice čerpadla je horní část hlavy čerpadla, včetně komory pro připojení napájení, můstku, komory kondenzátoru, zástrčky s výfukem, kontrolou ventilu, sestavy regulace tlaku, výfukového a tlakového testovacího rozhraní, detektoru úniku potrubí (volitelné); Sedadlo čerpadla je spodní částí hlavy čerpadla, včetně přístupu k olejovému potrubí, přístupového portu pro dráty, rozhraní oleje a podpůrného portu olejového čerpadla. Dolní polovina se skládá z motoru, konektoru drátu, chrániče přehřátí, olejového kanálu, olejového pokryvu, antistatického sestavy, oběžného kola a hřídele čerpadla atd.

Ponorná čerpadla používají princip dodávání pozitivního tlaku, který má následující výhody:

1. Plně využívejte výhody dodávání pozitivního tlaku a návrh rozvržení ropné stanice je flexibilní pro uspokojení potřeb zbraní s velkým průtokem, více olejových produktů a více zbraní pro dodávání olejových produktů

2. Stejný ropný produkt sdílí hlavní ropovod a snižuje obtížnost a náklady na stavebnictví

3. Použití principu Siphonu, více olejových nádrží stejného olejového produktu jsou provozovány paralelně, což je ekvivalentní zvyšování nádrže na skladování oleje

4. Eliminujte kavitační jev a mají větší flexibilitu pro vlastnosti oleje, teplotu a nadmořskou výšku

5. nízká míra selhání, snižování nákladů na údržbu ropné stanice

30% přímých selhání palivových strojů na palivo, které se samy o sobě priminují, jsou selhání pumpy, tj. Průměrně 0,68 poruch na samostatné čerpadlo za rok. Průměrná frekvence údržby samostatných čerpadel je 3krát za rok.

Míra selháníponorná čerpadlaje <0,5%a stejné části stroje na doplňování je třeba udržovat v průměru za 4 až 5 let. Vzhledem k vibracím generovaným provozem samostatného čerpadla je míra selhání paliva na palivosti čerpadla výrazně vyšší než míra selhání stejných částí ponorného čerpadla.

‌PRECIACE pro používání ponorných olejových čerpadel zahrnují následující aspekty:

‌Sspection před spuštěním‌:

1. Zkontrolujte, zda jsou pevně nainstalovány tělo ponorného tělesa a potrubí pro infuzi a zda je systém zapojení správný a nepoškozený‌

2. Zkontrolujte, zda má ponorné kryt čerpadla praskliny, zda jsou těsnění otvoru odvzdušňovacího otvoru, otvor pro odtok vody, otvoru pro vypouštění oleje a kabelový kloub volné a zda izolační odpor splňuje požadavky (nejméně 5 mΩ) ‌

3. Ujistěte se, že kabel není poškozen nebo zlomený a kabel by měl být zavěšen a ne příliš dlouhý‌

‌Sspection během spuštění:

Ruční spuštění a zastavení: Zavřete hlavní spínač napájení, stisknutím tlačítka Run spusťte ponorné olejové čerpadlo a stisknutím tlačítka STOP zastavíte

1. Automatické start a zastavení: Otočte přepínač konverze na vzdálenou pracovní polohu a horní počítač řídí start a stop (použitelný na produkty s funkcí dálkového ovládání) ‌

2. Vyvarujte se častého spuštění a mezi zastavením čerpadla by mělo být alespoň 2 minuty a spuštěním čerpadla‌

‌ISSPECTION A ÚDRŽBA Během provozu‌:

Vyvarujte se spuštění ponorného olejového čerpadla, když je médium krystalizováno nebo zcela roztaveno .‌

1. Zkontrolujte, zda infuzní potrubí prosakuje, zda je výstup kapaliny normální, zda existuje příliš mnoho pevných nečistot nebo oběžného oběžného oběžného kola.

2. Ujistěte se, že ovládací box odolný proti výbuchu je dobře ventilován a roztrhaný tepelně, aby se zabránilo zakrytí trosek.

3. Pravidelně kontrolujte, zda jsou napájecí kabel a zástrčka neporušená a zda dojde k poškození nebo pálení.

4. Zkontrolujte opotřebení hřídele čerpadla, ložisek a oběžného kola a včas vyměňte poškozené díly.

5. Pravidelně čistit nečistoty a prach uvnitř i vně těla čerpadla, aby se zabránilo zablokování a opotřebení.

6. Pravidelně nahrazujte mazací olej, který splňuje předpisy, aby zajistil normální provoz čerpadla.

7. Zkontrolujte, zda je mechanické těsnění neporušené a správně nainstalováno.

8. Bezpečnost energie a mechanická kontrola: Před jakýmkoli údržbářským prací musí být napájení odpojeno, aby bylo zajištěno, že elektrické ponorné čerpadlo je zcela zastaveno.

9. Použijte kvalifikované elektrické nástroje a zařízení a vyhýbejte se používání poškozených nebo stárnoucích vodičů a zástrček.

10. Pravidelně kontrolujte, zda jsou napájecí kabel a zástrčka neporušená a zda dojde k poškození nebo pálení.