Pro výrobu solenoidového ventilu paliva ve výzkumu a vývoji byl Supertech vždy v popředí průmyslových inovací. Podniky shromáždily zkušené profesionální týmy a dodržovaly koncept rozvoje pragmatických inovací a dodržovaly založení průmyslu po mnoho let. Vždy dávejte potřeby zákazníků na prvním místě a poskytněte zákazníkům nejlepší zkušenosti s spoluprací.
Tato série solenoidového ventilu paliva zahrnuje specifikace DSF-20 a DSF-25, které jsou navrženy pro předávání palivových médií, jako je benzín, nafta a petrolej. Rozsah provozního tlaku je 0,035-0,35 MPa, přičemž model DSF-20 poskytuje kontrolu toku 3-50 l/min a model DSF-25, který poskytuje vysokou kapacitu toku 80-90 l/min. Pokud jde o parametry velikosti, je DSF-20 vybaven rozhraním 20 mm (průměru potrubí 3/4 palce) a DSF-25 je konfigurován s rozhraním 25 mm (standardní vlákno G1 palce).
Úvod produktu
Hlavní role solenoidového ventilu paliva v doplňkovém zařízení je zlepšit přesnost kvantitativního doplňování doplňování. Jednotka je určena pro fosilní palivové média včetně benzínu, petroleje a různých typů topného oleje. Solenoidový ventil poddejna paliva má hlavní ventil a pomocný ventil, když měřicí systém detekuje, že hladina oleje je blízko přednastavené hodnotě. Po zahájení se otevírá hlavní ventil a pomocný chlopně, aby se dosáhlo maximálního množství paliva. Když je hlavní ventil uzavřen, vytvoří se rozdíl pracovního tlaku 0,3-0,4MPA a průtok je 3-4,5 lmin.
Parametr produktu (specifikace)
Typ:
DSF-20
DSF-25
Střední:
Benzín, petrolej, nafta
Pracovní tlak:
0,035 MPa ~ 0,35 MPa
Maximální tok:
3 ~ 50 l/min
80 ~ 90 l/min
Pracovní napětí:
AC220V AC110V DC12V DC24V
Průměr:
20 mm 3/4 "
25 mm G1 "
Funkce produktu a aplikace
1.. Solenoidní ventil palivového výdeje přizpůsobuje technologii ovládání pilotního ventilu paralelního solenoidu, která má vlastnosti sofistikované technologie, stabilní a spolehlivé provoz.
2. Jádro složka hlavní membrány ventilu je vyrobena ze speciálně přizpůsobeného importovaného gumového materiálu, který má nejen vynikající odolnost proti korozi, ale také se může přizpůsobit extrémnímu prostředí s nízkým teplotou -40 ℃.
3. Magnetický systém solenoidového ventilu paliva používá speciální materiál z nerezové oceli k účinnému zabránění rezivu a eliminaci hystereze.
4. Komponenty cívky jsou vyrobeny z importovaného smaltovaného drátu třídy F, který zajišťuje nízkou teplotu během nepřetržitého provozu a zároveň poskytuje vynikající elektrickou izolaci.
Pokud jde o dotazy týkající se čerpadla LPG, průtokového metru LPG, palivového čerpadla nebo ceníku, nechte nám svůj e -mail a my budeme v kontaktu do 24 hodin.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy